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 Donnet Zedel (Suisse)

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Garage Ondet

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MessageSujet: Donnet Zedel (Suisse)   Ven 12 Nov - 18:35


La firme suisse Zedel est créée en 1901, du nom de ses fondateurs Ernest Zurcher (Z) et Herman Luthi (L). Cette firme qui s'installera en France dès l'année suivante (à Pontarlier dans le Jura) produira des automobiles plutôt destinées à une clientèle aisée (notables, médecins, industriels). En 1919, la société Zedel est rachetée par Jérôme Donnet, un riche industriel, lui aussi d'origine suisse. La marque devient alors Donnet-Zedel. Avec l'augmentation de la production escomptée par la nouvelle direction de l'entreprise, celle-ci émigre en région parisienne, à Nanterre, en 1925.

Une nouvelle usine ultra-moderne destinée à recevoir des chaînes à l'américaine sur cinq niveaux est construite. Au même moment, les Donnet-Zedel sont rebaptisées Donnet. Deux modèles figurent alors au catalogue : une 7CV (G2) et une 11CV (C16) bientôt suivies par une luxueuse 6 cylindres (K). En 1927, la firme Donnet parvient à se hisser au cinquième rang des constructeurs français, derrière Citroen, Renault, Peugeot et Chenard & Walcker. Mais alors que l'usine de Nanterre commence à produire à plein régime, la crise économique mondiale déclenchée en octobre 1929 provoque un effondrement des marchés.

Donnet conçoit en toute hâte une nouvelle 4CV à moteur 2 temps et une traction avant étudiée par l'ingénieur Grégoire, mais l'espoir de sauver la marque semble perdu. Les modèles rebaptisés Donnette (4CV), Donnastar (7CV), Donnaquatre (11CV) et Donnasix se vendent difficilement. En 1934, plongé dans d'insurmontables difficultés financières, Donnet est contraint de stopper définitivement sa production. L'usine de Nanterre, encore très moderne à cette époque, est alors rachetée par un certain Henri Théodore Pigozzi, qui y lancera la fabrication des Simca-Fiat (1934), puis celle des Simca 5 (1936), Simca 8 (1938), Simca 6 (1947) et Simca 9 « Aronde » (1951).

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