BMW Motorsport est le département compétition du constructeur automobile allemand BMW.

BMW fait ses débuts en F1 dans les années 50 de manière anonyme. Après une seconde tentative échouée à la fin des années 60, BMW revient en F1 en 1982 avec un moteur 4 cylindres Turbo. Après une première victoire lors du Grand-Prix du Canada 1982, la consécration arrive en 1983 lorsque BMW devient le premier motoriste de l'ère turbo à être sacré champion du monde, avec Nelson Piquet. Entre 1984 et 1986, le moteur TAG Porsche domine largement la discipline, BMW ne parvient pas à lutter avec ses équipes Brabham, Arrows et Benetton. Fin 1986, BMW se retire et confie le développement de ses moteurs à Megatron.

BMW effectue son retour en F1 en 2000, avec la prestigieuse équipe Williams, qui cherche un digne successeur à Renault. Alors que l'hiver est désastreux, semant le doute auprès des observateurs, la réponse de BMW ne tarde pas, avec une excellente première saison terminée à la troisième place. De 2001 à 2004, le moteur BMW est considéré comme le plus puissant du plateau, mais cela ne permet pas à Williams de lutter pour le titre, mais seulement pour des victoires. En 2005, Williams n'a toujours pas progressé, et BMW souhaite devenir propriétaire de son équipe. Franck Williams ne souhaitant pas vendre son équipe, BMW se tourne vers Sauber qu'il rachète à l'été 2005. BMW se retirera de la F1 fin 2009.

De 1995 à 1998, BMW motorise la McLaren F1 GTR qui remporte à la surprise générale les 24 heures du Mans 1995. En 1998, BMW se lance officiellement avec la BMW V12 LM. Mais cette première édition est un échec, avec un abandon précosse pour les 2 voitures. BMW revient pour prendre sa revanche en 1999, qui se solde par un triomphe avec le succès de la voiture n°15, avant de retourner en Formule 1.

En 2005, BMW se lance dans le nouveau championnat du monde des voitures de tourisme, le WTCC. Avec la 320i, Andy Priaulx va remporter les trois premières éditions. En 2008 et 2009, BMW lutte pour le titre mais est battu par Seat. En 2010, BMW reste dans la discipline, mais avec seulement 2 voitures contre 5 auparavant.